747s ati awọn aṣoju ifaminsi

Kini Jumbo Jet ti Ọdun 60 le Kọ Wa Nipa Ọjọ iwaju ti Ifaminsi AI

Ni ọdun 1968, Boeing yi 747 akọkọ kuro ninu ile ti o tobi julọ ti a ti kọ tẹlẹ nipasẹ agbegbe ilẹ - ile-iṣẹ kan ni Everett, Washington ti o tobi pupọ ti awọsanma ojo ni kete ti ṣẹda inu rẹ. Ọkọ ofurufu tikararẹ jẹ audacious bakanna: awọn ẹya miliọnu mẹfa, awọn maili 171 ti wiwọ, ati iyẹ iyẹ ti o gbooro ju ọkọ ofurufu akọkọ ti Wright Brothers gun. O jẹ, nipasẹ gbogbo iwọn, ẹrọ ti o ni idiju julọ ti a ṣejade lọpọlọpọ. O fẹrẹ to ọdun mẹfa lẹhinna, imọ-ẹrọ sọfitiwia n ni iriri akoko 747 tirẹ. Awọn aṣoju ifaminsi - awọn eto AI adase ti o le kọ, yokokoro, idanwo, ati imuṣiṣẹ koodu pẹlu abojuto eniyan ti o kere ju - ṣe aṣoju fifo ni idiju ati okanjuwa ti o ṣe afihan iyipada ọkọ ofurufu Jumbo. Ati awọn ẹkọ lati akoko akọkọ yẹn ti iwọn imọ-ẹrọ ti ipilẹṣẹ jẹ pataki ju igbagbogbo lọ.

Awọn ẹya Milionu mẹfa ati Awọn Laini Milionu mẹfa ti koodu

Boeing 747 ko kan ṣe iwọn apẹrẹ ọkọ ofurufu ti o wa tẹlẹ. O nilo awọn ilana iṣelọpọ tuntun patapata, imọ-jinlẹ awọn ohun elo tuntun, awọn ilana idaniloju didara tuntun, ati oṣiṣẹ kan ti o ni lati kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe ipoidojuko ni ipele ti idiju ko si ẹnikan ti o gbiyanju tẹlẹ. Joe Sutter, awọn olori ẹlẹrọ, olokiki apejuwe ise agbese bi "kiko kan Katidira nigba ti fò o." Ẹgbẹ naa ko le duro de pipe - wọn ni lati gbe omi, ṣe atunwo, ati ṣatunṣe awọn iṣoro ni akoko gidi lakoko ti o tọju iṣeto iṣelọpọ ti idariji.

Awọn aṣoju ifaminsi ode oni koju ipenija ti o jọra pupọ. Ọpa bii Claude, Cursor, tabi Devin kii ṣe adaṣe laini koodu nikan. O ni idi nipa faaji, lilọ kiri awọn igi igbẹkẹle, kọ awọn idanwo, mu awọn ọran eti, ati ipoidojuko awọn ayipada kọja awọn dosinni ti awọn faili ni nigbakannaa. Agbegbe dada fun ikuna jẹ nlanla - pupọ bii awọn eto hydraulic 747, nibiti laini aṣiṣe kan le ja sinu ajalu. Awọn ẹlẹrọ ti o kọ awọn aṣoju wọnyi kii ṣe sọfitiwia kikọ nikan. Wọn n kọ awọn ọna ṣiṣe ti o kọ awọn ọna ṣiṣe, iṣoro idiju igbagbogbo ti yoo ti fun Joe Sutter awọn alaburuku.

Ni Mewayz, a ti ni rilara idiju yii ni ọwọ. Syeed wa ni awọn modulu 207 - lati CRM ati invoicing si HR, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, ati awọn atupale - ọkọọkan pẹlu ọgbọn tirẹ, awọn awoṣe data, ati awọn aaye isọpọ. Nigba ti a bẹrẹ iṣakojọpọ idagbasoke AI-iranlọwọ sinu iṣan-iṣẹ wa, a yara kọ ẹkọ pe agbara oluranlowo ni ibamu taara si oye rẹ ti gbogbo eto, kii ṣe faili nikan ti o n ṣatunṣe. Ohun faramọ? Eto iṣakoso ọkọ ofurufu ti 747 ṣiṣẹ ni ọna kanna: gbogbo eto abẹlẹ ni lati loye ibatan rẹ si gbogbo.

Ibaṣepọ Iṣakoso Awọn orisun Crew

Lẹhin awọn ijamba ijamba ni awọn ọdun 1970 ati 1980, ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu ni idagbasoke Crew Resource Management (CRM) - ilana ti o tun ṣe alaye bi awọn awakọ ọkọ ofurufu, awọn awakọ ọkọ ofurufu, ati awọn onimọ-ẹrọ ọkọ ofurufu ṣe ibasọrọ, aṣoju, ati pin aṣẹ ṣiṣe ipinnu. Imọye naa jinlẹ: iṣoro naa kii ṣe awọn awakọ buburu. Iṣọkan buburu ni. Olori alarinrin kan ti o kọbi ikilọ ti oṣiṣẹ akọkọ rẹ lewu ju awọn atukọ agbedemeji ti o sọrọ daradara.

Awọn aṣoju ifaminsi n fi ipa mu ile-iṣẹ sọfitiwia sinu iṣiro CRM tirẹ. Ibeere naa ko si "bawo ni AI ṣe dara ni koodu kikọ?" ṣugbọn kuku "bawo ni awọn eniyan ati awọn aṣoju ṣe ipoidojuko daradara?" Awọn olupilẹṣẹ ti o ni iṣelọpọ julọ ti nlo awọn aṣoju ifaminsi kii ṣe awọn ti o fi gbogbo awọn iṣẹ akanṣe silẹ ti wọn si rin kuro. Wọn jẹ awọn ti o tọju aṣoju naa bii alakọ-ofurufu ti oye — pese aaye, atunwo awọn abajade, mimu awọn aaye afọju, ati mimọ akoko lati mu iṣakoso afọwọṣe.

Eyi ni idi ti “aṣoju yoo rọpo olumugbese” itankalẹ padanu aaye naa patapata. Awọn 747 ko rọpo awọn awakọ. O jẹ ki ipa ti awaoko naa jẹ ilana diẹ sii, ti o da lori awọn ọna ṣiṣe, ati nikẹhin diẹ ṣe pataki. Balogun ti 747 n ṣakoso adaṣe, ṣe abojuto awọn eto, ati laja nigbati airotẹlẹ ba ṣẹlẹ. Iyẹn gan-an ni ohun ti olupilẹṣẹ agba ṣe pẹlu aṣoju ifaminsi ni 2026.

Awọn atokọ Iṣaaju Ọkọ ofurufu ati Imọ-ẹrọ Tọ

Ọ̀kan lára ​​àwọn àfikún fífaradà jùlọ ti ọkọ̀ òfuurufú sí ìgbẹ́kẹ̀lé ènìyàn ni àtòkọ àyẹ̀wò. Lẹhin jamba 1935 ti Boeing Awoṣe 299 - Afọwọkọ kan ti o ni idiwọn ti o ṣe idanwo awakọ awakọ Major Ployer Peter Hill nìkan gbagbe igbesẹ to ṣe pataki kan - awọn onimọ-ẹrọ ṣe agbekalẹ atokọ iṣaju iṣaaju. Kii ṣe crutch fun awọn awakọ ti ko ni oye. O jẹ ijẹwọ pe oye eniyan ni awọn opin, ati pe awọn ọna ṣiṣe ti o nipọn beere awọn ilana iṣeto.

Imọ-ẹrọ kiakia fun awọn aṣoju ifaminsi jẹ atokọ iṣaju iṣaaju ti sọfitiwia agbaye. Awọn olupilẹṣẹ ti o gba awọn abajade to dara julọ lati ọdọ awọn aṣoju AI ko kọ awọn ilana ti ko niye bi “kọ mi dasibodu kan.” Wọn n pese aaye ti a ṣeto: akopọ imọ-ẹrọ, awọn apejọ ifaminsi, awọn ọran eti lati wo fun, awọn faili ti o yẹ ati ko yẹ ki o yipada. Wọ́n ń kọ àwọn fáìlì CLAUDE.md àti àwọn ìṣísẹ̀ pẹ̀lú líle kan náà tí awakọ̀ òfuurufú kan kan sí ìkéde ìkọ̀sílẹ̀ ṣáájú.

Iroro ti o lewu julo ni awọn ọkọ ofurufu mejeeji ati idagbasoke iranlọwọ AI jẹ kanna: pe eto naa “o kan ṣiṣẹ.” 747 naa kọ wa pe awọn ọna ṣiṣe ti o nipọn nilo abojuto ibawi eniyan, awọn ilana ibaraẹnisọrọ ti iṣeto, ati aṣa kan ti o tọju gbogbo nkan ayẹwo bi kii ṣe idunadura. Awọn aṣoju ifaminsi beere ohunkohun kere si.

Fun awọn ẹgbẹ ti n kọ lori awọn iru ẹrọ bii Mewayz - nibiti iyipada koodu ẹyọkan le ta kọja awọn ṣiṣan iṣẹ CRM, ṣiṣe isanwo, awọn ẹrọ ṣiṣe eto, ati awọn ọna abawọle ti nkọju si alabara - ibawi yii kii ṣe iyan. A ṣetọju iwe alaye module ati awọn maapu isọpọ ni pataki ki awọn olupilẹṣẹ eniyan mejeeji ati awọn aṣoju AI le loye rediosi bugbamu ti eyikeyi iyipada ti a fun. O jẹ atokọ iṣaju iṣaju wa, ati pe o ti ṣe idiwọ awọn iṣẹlẹ iṣelọpọ diẹ sii ju eyikeyi ibi idanwo ẹyọkan lọ.

Ipa Democratization Ṣaaju ọdun 747, irin-ajo afẹfẹ transatlantic jẹ igbadun ti a fi pamọ fun awọn ọlọrọ. Ọkọ ofurufu 747 akọkọ ti Pan Am lati New York si Ilu Lọndọnu ni Oṣu Kini ọdun 1970 ko kan gbe awọn ero-ọkọ diẹ sii - o yipada ni ipilẹ tani tani o le fo. Laarin ọdun mẹwa, irin-ajo afẹfẹ lọ lati iriri olokiki si ireti kilasi aarin. 747 naa ko jẹ ki fò din owo nipasẹ ijamba. Iwọn rẹ lasan - Awọn arinrin-ajo 374 ni iṣeto aṣoju ni idakeji 150 lori 707 kan - wakọ eto-ọrọ-aje-ijoko kọọkan ti o yi ile-iṣẹ naa pada.

💡 DID YOU KNOW?

Mewayz replaces 8+ business tools in one platform

CRM · Invoicing · HR · Projects · Booking · eCommerce · POS · Analytics. Free forever plan available.

Start Free →

Awọn aṣoju koodu n ṣe agbejade ipa tiwantiwa kanna ni idagbasoke sọfitiwia. Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o nilo ni kete ti oludasilẹ akopọ ni kikun, ọsẹ meji, ati isuna pataki kan le ṣee ṣe ni bayi nipasẹ oluṣakoso ọja pẹlu awọn ibeere ti o han gbangba ati aṣoju AI ni ọsan kan. Eyi kii ṣe arosọ. Awọn ibẹrẹ n gbe awọn MVPs ni awọn ọjọ. Awọn oludasilẹ Solo n kọ awọn ọja ti yoo ti nilo awọn ẹgbẹ eniyan marun ni ọdun mẹta sẹhin. Awọn amoye agbegbe ti kii ṣe imọ-ẹrọ n ṣẹda awọn irinṣẹ inu ti o yanju awọn iṣoro wọn nitootọ, dipo iduro awọn oṣu 18 ni ẹhin IT.

Eyi gan-an ni imoye ti o wa lẹhin ọna Mewayz. A ṣe ipilẹ pẹpẹ wa lati fun awọn iṣowo kekere ati aarin-iraye si awọn irinṣẹ iṣẹ ṣiṣe kanna ti awọn ile-iṣẹ Fortune 500 gba fun lasan - CRM, isanwo isanwo, isanwo, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, awọn atupale, awọn eto ifiṣura - laisi aami idiyele iṣowo tabi akoko imuse oṣu mẹfa. Nigbati o ba ṣajọpọ iru ẹrọ apọjuwọn bii Mewayz pẹlu awọn irinṣẹ idagbasoke ti AI, o gba nkan tuntun nitootọ: awọn iṣowo ti o le ṣe akanṣe, faagun, ati adaṣe awọn iṣẹ wọn ni iyara ati idiyele ti ko ṣee ro ni ọdun marun sẹhin.

Awọn ipo Ikuna ati Awọn apoti Dudu

Gbogbo 747 n gbe agbohunsilẹ data ọkọ ofurufu ati agbohunsilẹ ohun akukọ kan - olokiki "awọn apoti dudu." Wọn wa nitori pe ile-iṣẹ ọkọ ofurufu kọ ẹkọ, nigbagbogbo nipasẹ ajalu, pe ikuna oye jẹ pataki ju idilọwọ rẹ lọ. O ko le ṣe idiwọ gbogbo ikuna ninu eto pẹlu awọn ẹya miliọnu mẹfa. Ṣugbọn o le kọ aṣa ati awọn amayederun ti o rii daju pe gbogbo ikuna kọ ọ nkankan.

Awọn aṣoju koodu ni iṣoro apoti dudu. Nigbati aṣoju kan ṣe agbejade kokoro arekereke - ipo ere-ije kan, ailagbara aabo, aṣiṣe ọgbọn kan ti o farahan labẹ awọn ipo data kan pato - o le nira pupọ lati loye idi. Aṣoju naa ko ni “ilana ero” o le tun ṣe ni ọna kanna ti o le tun ṣe gbigbasilẹ ohun cockpit kan. Opacity yii jẹ ọkan ninu awọn italaya pataki julọ ti o dojukọ idagbasoke iranlọwọ AI loni, ati pe ile-iṣẹ naa ko ti yanju rẹ sibẹsibẹ.

Awọn ilana idinku ti o munadoko julọ ṣe afihan ọna ti ọkọ ofurufu:

• Awọn ọna ṣiṣe atunyẹwo Layer: Gẹgẹ bi awọn ọkọ ofurufu ti iṣowo nilo mejeeji balogun ati oṣiṣẹ akọkọ lati ṣayẹwo-ṣayẹwo awọn iṣe pataki, koodu ti ipilẹṣẹ yẹ ki o kọja nipasẹ idanwo adaṣe, itupalẹ aimi, ati atunyẹwo eniyan ṣaaju ki o to de iṣelọpọ.
• Blast radius containment: Ofurufu nlo awọn ọna ṣiṣe aiṣedeede ti ko si ikuna ẹyọkan ti o jẹ ajalu. Bakanna, awọn koodu koodu ti a ṣe daradara ti ya sọtọ awọn modulu ki aṣiṣe aṣoju kan ni agbegbe kan ko ni ṣabọ kọja gbogbo eto.
• Awọn ifẹhinti iṣẹlẹ:Aṣa ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu ti “asa nikan” - nibiti awọn aṣiṣe ijabọ ti ni iwuri, kii ṣe ijiya - yẹ ki o gba fun idagbasoke iranlọwọ AI. Nigbati oluranlowo ba ṣe agbejade kokoro kan, ibeere naa kii ṣe "ẹni ti o fọwọsi eyi?" ṣugbọn "kini ọrọ-ọrọ ti o nsọnu?"
• Abojuto tẹsiwaju: Ọkọ ofurufu ode oni ṣe atagba data telemetry ni akoko gidi. Sọfitiwia iṣelọpọ ti a ṣe pẹlu iranlọwọ AI nilo akiyesi to muna dogba - gedu, titaniji, ati iṣawari aibikita ti o mu awọn iṣoro ṣaaju ki awọn olumulo to ṣe.

Ipari Laini - ati Ibẹrẹ Boeing ṣe jiṣẹ 747 ti o kẹhin ni Oṣu Kini ọdun 2023, pipade iṣẹ iṣelọpọ kan ti o gba ọdun 54 ati ọkọ ofurufu 1,574. Ọkọ ofurufu jumbo ko ku nitori pe o kuna. O ku nitori agbaye ti o ṣẹda - agbaye ti iraye si, igbẹkẹle, irin-ajo afẹfẹ gigun-gigun - wa ni ikọja iwulo fun ẹya-ara jakejado ẹrọ mẹrin. Ọkọ ofurufu ti ẹrọ ibeji ti o munadoko diẹ sii bi 787 ati A350 ni bayi ṣe iṣẹ naa pẹlu awọn idiyele iṣẹ kekere ati eto-ọrọ idana to dara julọ. 747 naa jẹ olufaragba aṣeyọri tirẹ.

Awọn aṣoju ifaminsi yoo tẹle aaki ti o jọra. Awọn irinṣẹ ti a lo loni-iwakọ ni kiakia, orisun iwiregbe, to nilo itọsọna eniyan pataki - jẹ 747s ti idagbasoke iranlọwọ AI. Wọn jẹ rogbodiyan, aipe, ati iyipada patapata. Ṣugbọn wọn yoo bajẹ ni rọpo nipasẹ isọdọtun diẹ sii, daradara siwaju sii, awọn eto adase diẹ sii ti a ko le foju inu ro loni. Awọn olupilẹṣẹ ati awọn iṣowo ti o ṣe rere kii yoo jẹ awọn ti o tako iyipada tabi awọn ti o gbẹkẹle adaṣe ni afọju. Wọn yoo jẹ awọn ti o kọ ẹkọ lati ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ naa - ti o loye pe ĭdàsĭlẹ gidi kii ṣe ọkọ ofurufu tabi aṣoju, ṣugbọn eto eniyan ati imọ-ẹrọ ṣiṣẹ pọ.

Fun awọn iṣowo 138,000 ti o ti kọ tẹlẹ lori Mewayz, ọjọ iwaju yii kii ṣe arosọ. O jẹ otitọ lojoojumọ ti lilo adaṣe oye lati ṣiṣẹ awọn iṣẹ, sin awọn alabara, ati dagba - module kan, ṣiṣan iṣẹ kan, aṣoju ti o ni itara daradara ni akoko kan. 747 naa jẹri pe imọ-ẹrọ audacious, ni idapo pẹlu awọn iṣẹ ibawi, le yi agbaye pada. Awọn aṣoju ifaminsi tun jẹri lẹẹkansi.

Awọn ibeere Nigbagbogbo

Kini awọn aṣoju ifaminsi ati bawo ni wọn ṣe ni ibatan si afiwera 747?

Awọn aṣoju ifaminsi jẹ awọn eto AI adase ti o le kọ, yokokoro, ati mu sọfitiwia ṣiṣẹ pẹlu abojuto eniyan diẹ. Bii Boeing 747 - eyiti o kojọpọ awọn ẹya miliọnu mẹfa sinu ẹrọ ti o gbẹkẹle - awọn aṣoju ifaminsi ṣe agbekalẹ awọn koodu koodu eka nipasẹ fifọ awọn iṣẹ akanṣe nla sinu awọn paati iṣakoso. Mejeeji ṣe aṣoju awọn aaye ifasilẹ nibiti idiju imọ-ẹrọ beere fun awọn ọna tuntun patapata lati ṣe apẹrẹ, idanwo, ati idaniloju didara.

Ṣe awọn aṣoju ifaminsi le rọpo awọn olupilẹṣẹ sọfitiwia eniyan ni kikun bi?

Ko sibẹsibẹ, ati pe o ṣeese kii ṣe patapata. Gẹgẹ bi 747 tun nilo awọn awakọ ti o ni iriri laibikita adaṣe adaṣe, awọn aṣoju ifaminsi ṣiṣẹ dara julọ nigba itọsọna nipasẹ awọn oludasilẹ ti oye ti o pese itọsọna ayaworan ati awọn abajade atunyẹwo. Iye gidi wa ni mimu agbara eniyan pọ si - mimu awọn iṣẹ ṣiṣe atunwi, iṣelọpọ igbomikana, ati isare awọn ọna aṣetunṣe ki awọn onimọ-ẹrọ le dojukọ lori ipinnu iṣoro ẹda ati awọn ipinnu ilana.

Bawo ni awọn iṣowo ṣe ni anfani lati awọn irinṣẹ adaṣe ti AI-agbara loni?

Awọn iṣowo jèrè ṣiṣe nipasẹ gbigbe awọn ṣiṣan iṣẹ atunwi si awọn eto AI. Awọn iru ẹrọ bii Mewayz ṣe afihan eyi pẹlu OS iṣowo-module 207 kan ti o bẹrẹ ni $19/mo, ṣiṣe adaṣe ohun gbogbo lati titaja si awọn iṣẹ ṣiṣe. Bakanna, awọn aṣoju ifaminsi dinku akoko idagbasoke ati awọn idiyele, jẹ ki awọn ẹgbẹ gbe awọn ẹya yiyara lakoko mimu didara pọ si - bii bii irin-ajo afẹfẹ kariaye ti ijọba tiwantiwa 747.

Awọn ẹkọ wo lati inu aabo ọkọ ofurufu lo si igbẹkẹle ifaminsi AI?

Ọna lile ti oju-ofurufu si apọju, idanwo, ati atunyẹwo iṣẹlẹ taara sọfun idagbasoke AI lodidi. 747 naa gba igbasilẹ aabo rẹ nipasẹ ẹgbẹẹgbẹrun awọn ikuna afarawe ati awọn eto afẹyinti fẹlẹfẹlẹ. Awọn aṣoju ifaminsi gbọdọ gba awọn ipilẹ ti o jọra - idanwo adaṣe, awọn aaye ayẹwo eniyan-ni-lupu, ati ibojuwo lemọlemọfún - lati rii daju pe koodu ti wọn gbejade ni ibamu pẹlu awọn iṣedede igbẹkẹle ipele iṣelọpọ ṣaaju imuṣiṣẹ.